자동차도색비용 얼마나 들까? 전체 vs 부분 비교 정리

자동차도색비용 얼마나 들까? 전체 vs 부분 비교 정리

 

차량에 생긴 스크래치나 도장 벗겨짐은 보기에도 좋지 않고 중고차 감가의 원인이 되기도 합니다. 이럴 때 고려하는 것이 바로 자동차도색비용입니다. 그런데 ‘전체도색’과 ‘부분도색’ 중 어떤 걸 선택해야 할지, 비용은 얼마나 차이 나는지 궁금하신 분들이 많습니다. 이번 글에서는 전체도색과 부분도색의 차이점부터 실제 비용까지 비교해 드립니다.

전체도색 vs 부분도색, 무엇이 다를까?

 

전체도색(올도색)은 차량 전체를 다시 도장하는 것으로, 색상 변경이나 중고차 리프레시 시 많이 이용됩니다. 부분도색은 스크래치나 도장 손상이 있는 부위만 국소적으로 도장하는 방식입니다.

• 전체도색: 차량 외부 전체 도장, 색상 변경 가능, 비용 높음
• 부분도색: 문짝, 범퍼, 휀더 등 개별 부위 도장, 비교적 저렴

차량의 연식, 색상, 도색 방식(열처리 유무 등)에 따라 품질과 비용이 크게 달라집니다.

자동차 전체도색비용은 얼마일까?

 

차종과 도장 방식에 따라 달라지지만, 일반적인 전체도색(승용 기준)은 아래와 같은 비용이 발생합니다.

차종	보통 비용 (열처리 포함)	비고
경차	약 80만 ~ 120만 원	단일색 기준
중형차	약 120만 ~ 160만 원	진주색·무광은 추가 비용
SUV	약 150만 ~ 200만 원	차체 크기 따라 변동

※ 업체마다 품질, 도장 재료, 보증 여부에 따라 차이가 나므로 반드시 견적 비교가 필요합니다.

자동차 부분도색 비용은?

 

자동차 부분도색은 손상된 부위만 시공하기 때문에 전체도색보다 훨씬 저렴합니다. 아래는 일반적인 부위별 평균 시공 비용입니다.

• 앞·뒤 범퍼: 10만 ~ 20만 원
• 도어 1개: 15만 ~ 25만 원
• 휀더: 12만 ~ 20만 원
• 트렁크/보닛: 20만 ~ 30만 원

※ 같은 색상이라도 도장면 품질이나 이질감 발생 여부에 따라 가격이 달라질 수 있습니다.

도색업체 선택 시 주의할 점

 

자동차도색은 단순히 색만 입히는 게 아니라, 표면 처리 → 프라이머 도포 → 베이스 색상 → 클리어코팅까지 과정이 중요합니다. 따라서 업체 선택 시 다음을 체크하세요.

1. 열처리 장비 유무: 퀄리티 보장에 필수
2. 보증 기간 제공 여부: 재시공 가능성 대비
3. 견적서 명확한 구분: 재료비/공임비 분리 확인
4. 온라인 후기 확인: 실사용자 리뷰는 신뢰도 높음

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자주 묻는 질문

Q: 전체도색하면 보험 적용이 되나요?

A: 사고가 아닌 자발적인 도색은 보험 적용이 되지 않으며, 사고 수리 후 복원용 도색만 일부 인정됩니다.

Q: 전체도색 시 색상 변경도 가능할까요?

A: 가능합니다. 다만 차량등록증 상 색상 변경 신고가 필요할 수 있으며, 추가 비용이 발생할 수 있습니다.

Q: 도색 후 유지기간은 얼마나 되나요?

A: 고급 클리어코팅 기준 3~5년 이상 유지되며, 세차·왁싱 등 관리에 따라 수명이 달라집니다.

예산과 목적에 맞는 도색 선택이 중요합니다

 

자동차도색비용은 부위, 방식, 재질에 따라 달라지므로 무작정 가장 저렴한 곳만 찾기보다는, 원하는 퀄리티와 목적에 맞는 도색 방법을 선택하는 것이 중요합니다. 전체도색은 새차 같은 느낌을 줄 수 있고, 부분도색은 실용적이고 경제적인 선택이 될 수 있습니다. 도색 전에는 반드시 여러 업체의 견적과 후기를 비교해보세요!

 

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